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售后服务上门服务电话，智能分配单据：武铁2026年端午假期预计发送旅客358万人次

　　武汉6月18日电(苟飞 王琪 余哲)据中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)消息，2026年端午小长假铁路运输期(6月18日至6月22日)，武铁预计共发送旅客358万人次左右，日均71.6万人次。6月21日将迎来出行最高峰，预计当日发送85万人次。

　　今年端午假期恰与全国多地中考时间重合，武铁客流整体较为平稳，呈现以管内各站间短途为主、全国各大中型城市间长途为辅的出行格局。管内短途主要方向为汉十郑渝、汉宜宜万沿线，长途主要方向为广深、沪杭、北京、成渝等地。

图为旅客在汉口火车站有序进站。　邱晟 摄

　　为最大限度满足旅客出行需求，武铁采取早晚套跑、压缩整备时间、优化交路等方式挖掘运输潜力，预计日均上线旅客列车348.5对，并在北京、广州、深圳、成都等热门方向和汉十高铁、汉宜铁路等线路上计划加开旅客列车100对。

　　此外，武铁深入挖掘传统节日文化内涵，将车站、列车打造为文化传播的移动空间，组织开展“我的铁路风景：美好旅途‘粽’享端午”系列主题活动。武汉车站、汉口车站及武汉、襄阳客运段等重点站段，在列车和车站悬挂龙舟、粽子挂饰，张贴端午诗词与民俗介绍，摆放艾草、菖蒲，打造端午主题车厢，并通过有奖竞答、民俗手工课堂等活动与旅客互动，营造浓厚节日氛围。

图为武铁客运段列车。　邹政 摄

　　针对宜昌举办2026屈原故里端午文化节及龙舟赛事，武铁在汉宜线上加开37.5对旅客列车，宜昌东站与汽车、网约车停车楼搭建“便捷通道”，保障游客和参赛队伍跨区域出行顺畅。同时，“三峡美”团体旅客服务中心每日对接赛事组委会及文旅部门，提前摸排参赛团队车次、人数等出行信息，开设赛事专属进出站绿色通道，联动公交专线优化接驳服务，全力打通旅客出行“最后一公里”。

图为工作人员对铁路相关部位进行检修。　唐景明 摄

　　为确保运输安全，武汉动车段、武昌客车车辆段等设备单位提前开展端午假期安全风险研判和排查整治，依托动车组PHM健康管理系统等智能化技术手段，运用大数据实时监测、精准分析列车关键运行数据，对牵引制动、高压供电、转向架等核心关键部件进行专项检修，确保旅客列车“零故障”上线运行。

　　铁路部门提示，当前多地降雨频繁，请旅客朋友及时关注出行信息和天气变化，预留充足进站时间，严格按规定携带随身物品，按票面指定始发、终到站乘车。端午前后火车站周边车流密集，建议优先选择地铁、公交等公共交通方式前往车站。(完)

昨日官方渠道披露新政策武铁2026年端午假期预计发送旅客358万人次

　　武汉6月18日电(苟飞 王琪 余哲)据中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)消息，2026年端午小长假铁路运输期(6月18日至6月22日)，武铁预计共发送旅客358万人次左右，日均71.6万人次。6月21日将迎来出行最高峰，预计当日发送85万人次。

　　今年端午假期恰与全国多地中考时间重合，武铁客流整体较为平稳，呈现以管内各站间短途为主、全国各大中型城市间长途为辅的出行格局。管内短途主要方向为汉十郑渝、汉宜宜万沿线，长途主要方向为广深、沪杭、北京、成渝等地。

图为旅客在汉口火车站有序进站。　邱晟 摄

　　为最大限度满足旅客出行需求，武铁采取早晚套跑、压缩整备时间、优化交路等方式挖掘运输潜力，预计日均上线旅客列车348.5对，并在北京、广州、深圳、成都等热门方向和汉十高铁、汉宜铁路等线路上计划加开旅客列车100对。

　　此外，武铁深入挖掘传统节日文化内涵，将车站、列车打造为文化传播的移动空间，组织开展“我的铁路风景：美好旅途‘粽’享端午”系列主题活动。武汉车站、汉口车站及武汉、襄阳客运段等重点站段，在列车和车站悬挂龙舟、粽子挂饰，张贴端午诗词与民俗介绍，摆放艾草、菖蒲，打造端午主题车厢，并通过有奖竞答、民俗手工课堂等活动与旅客互动，营造浓厚节日氛围。

图为武铁客运段列车。　邹政 摄

　　针对宜昌举办2026屈原故里端午文化节及龙舟赛事，武铁在汉宜线上加开37.5对旅客列车，宜昌东站与汽车、网约车停车楼搭建“便捷通道”，保障游客和参赛队伍跨区域出行顺畅。同时，“三峡美”团体旅客服务中心每日对接赛事组委会及文旅部门，提前摸排参赛团队车次、人数等出行信息，开设赛事专属进出站绿色通道，联动公交专线优化接驳服务，全力打通旅客出行“最后一公里”。

图为工作人员对铁路相关部位进行检修。　唐景明 摄

　　为确保运输安全，武汉动车段、武昌客车车辆段等设备单位提前开展端午假期安全风险研判和排查整治，依托动车组PHM健康管理系统等智能化技术手段，运用大数据实时监测、精准分析列车关键运行数据，对牵引制动、高压供电、转向架等核心关键部件进行专项检修，确保旅客列车“零故障”上线运行。

　　铁路部门提示，当前多地降雨频繁，请旅客朋友及时关注出行信息和天气变化，预留充足进站时间，严格按规定携带随身物品，按票面指定始发、终到站乘车。端午前后火车站周边车流密集，建议优先选择地铁、公交等公共交通方式前往车站。(完)

2025年12月22日，南粤大地再传喜讯。备受瞩目的广湛高铁正式开通运营。这条设计时速350公里的交通大动脉，将广州至湛江的通行时间从3小时以上大幅压缩至1.5小时左右。这不仅是一次速度的飞跃，更是粤西地区从“交通末梢”向“战略枢纽”蜕变的成人礼。

广湛高铁的通车，打通了粤港澳大湾区向西拓展的“任督二脉”，其带来的效应正如同投入湖面的巨石，涟漪正在不断扩大。

破局：从“边缘”到“枢纽”的地理重塑。过去，粤西虽坐拥绵长海岸线和丰富资源，却因交通瓶颈，在区域竞争中常感“有劲使不出”。打破“孤岛效应”。广湛高铁的建成，让湛江、茂名、阳江等地彻底融入大湾区“1.5小时生活圈”。时空距离的压缩，直接消除了心理隔阂，让粤西从地图上的“终点”变成了连接大湾区、海南自贸港和北部湾的“十字路口”。构建“黄金走廊”：依托这条大动脉，粤西不再是孤立的沿海地带，而是成为了国家“八纵八横”沿海通道的关键一环。这种战略位势的跃升，意味着更多的国家级资源、政策红利将向此汇聚。

聚变：产业与人才的“双向奔赴”。高铁带来的不仅是客流，更是高端要素的加速流动。产业协同升级。“总部在湾区、生产在粤西”的产业协作新模式正在加速成型。借助高铁带来的高效供应链，湛江的临港工业、茂名的石化产业、阳江的五金刀剪将实现“补链强链”。更重要的是，“高铁快运”让粤西的生鲜农产品（如荔枝、菠萝、生蚝）能以更新鲜的姿态抢占湾区高端市场，将“流量”转化为实实在在的“销量”。人才回流潮。高铁改变了人才对城市的“心理距离”。以往“孔雀东南飞”的单向流出，有望转变为“双向奔赴”。年轻人可以选择在大湾区发展事业，同时享受粤西的低成本、高品质生活；同时，便捷的交通也将吸引高层次人才通过“周末工程师”等柔性模式服务粤西，为当地发展注入智力活水。

惠民：生活圈的扩容与品质提升。对于普通民众而言，广湛高铁带来的改变是触手可及的。“快旅慢游”新时尚。“早上广州叹早茶，中午茂名游冼太庙，下午湛江吃海鲜”成为现实。粤西丰富的滨海、温泉、红色旅游资源将被彻底激活，成为大湾区居民的“后花园”和“康养地”。共享优质资源。医疗和教育资源的跨域共享将更加顺畅。广州的名医可以清晨乘高铁赴湛坐诊，傍晚返回；粤西的学子也能更便捷地往返广佛求学。这种公共服务的均等化，是提升居民幸福感的最直接体现。

展望：向西而行，无限可能的未来图景。广湛高铁的开通，仅仅是粤西崛起故事的序章。展望未来，其深远影响将通过“乘数效应”持续释放，描绘出一幅更加壮阔的画卷。打造“双循环”战略支点，随着湛江吴川国际机场国际航线的开通（如至老挝万象航线）以及湛海高铁的建设，粤西将形成“海陆空铁”立体化交通体系。这里将不仅是大湾区的“后花园”，更将成为对接东盟、辐射大西南的“出海口”和“集散地”。依托这一优势，粤西有望成为国内国际双循环的重要节点，承接更多面向全球的产业转移和贸易往来。催生“高铁新城”与城市能级跃升，以茂名南站、湛江北站等枢纽站点为核心，“站城融合”的发展模式将全面铺开。未来几年，我们有理由期待在粤西大地上崛起一座座现代化的“高铁新城”。这些新城将不再是单一的交通枢纽，而是集商务、商贸、居住、文旅于一体的现代化城市副中心，带动粤西城市形态从“单中心”向“多组团”、从“滨海城市”向“枢纽型城市”华丽转身。深化“湛茂都市圈”建设，交通的同城化是都市圈形成的基石。广湛高铁将加速湛江与茂名的深度融合，推动“湛茂都市圈”从概念走向现实。两地将在产业布局、生态保护、基础设施、公共服务等方面实现更高水平的一体化规划，形成优势互补、协同发展的强大合力，共同打造广东新的经济增长极。赋能“百千万工程”，高铁将城市与乡村紧密连接。随着人流、信息流的下沉，粤西的县域经济和特色农业将迎来“井喷式”发展。依托高铁带来的市场腹地，沿线的特色小镇、现代农业产业园将蓬勃发展，真正实现“把土特产做成大产业”，为广东的城乡区域协调发展提供“粤西样板”。

广湛高铁，通的不仅是路，更是财路、思路与幸福路。它是一把金钥匙，正在打开粤西发展的潜力之门；它是一艘巨轮，正载着这片热土驶向高质量发展的蓝海。当高铁的风驰电掣成为常态，我们有理由相信，未来的粤西，必将在广东乃至全国的发展版图中，占据更加举足轻重的地位！（熊奎）【吴一凡】

深耕乡村沃土助力种业振：兴